Länk som tipsades av Lundberg, ........Kan detta bli nästa års supportklass. Hade ju varit rätt grymt.

Det ryktas om att den ska släppas i Mars 2012. Lagom till PNWC då kanske ?!? 

Nytt för i år är att vi kommer köra ett race i F1 klassen också (supportklass).

Arrangör av SVC avgör själva om dem vill köra F1 eller ej, inga krav. Tekniska reglementet följer årets Regional PNWC regler, fast utan några begränsningar på tillverkare.

Kvalet körs direkt efter middag under 10min där alla deltagare kör samtidigt och man kvalificerar sig på bästa varvtid.

F1 finalen avslutar tävlingsdagen (i mån av tid) och körs under 10min.

Inga trofeer utan bara ära och berömmelse, ev priser till topp 3 i cupen om vi hittar någon som vill sponsra F1 cupen. Sammanställning likt övriga klasser och samma poängberäkning.

Till sist ingen anmälningsavgift i F1.

Vi provar får vi se om det finns något intresse.

/ Regelkommiten

Photo: Isak Hjelte

Gallery

Mini-Z i Helsingfors, inte allt för långt bort, dom verkar ha en oerhört fin bana samt organiserade tävlingar. Kan ju va rätt bökigt med finskan :)  men det finns en översättningsfunktion i goolge som fungerar hyfsat.

Dom tävlar året om för dom som är sugna när vi ligger på sparlåga i Svedala......nä finnarna växlar ner och sätter in dubbla motorer shiiiiit asså !!

www.hippzracing.fi

Resultat Stock

Resultat Modified

Här är länk till dagens resultat........heat för heat, varv för varv....

<< Stock >>

<< Modified >>

Nu har vi äntligen bestämt var finalen i för sydvästcupen 2011 ska gå av stapeln.

Närmare bestämt, arrangerat av Hylte RC 19-20 Mars.

Platsen blir samma som 6 timmars tävlingen (lokalen jämte Hyltes gamla lokal).
Lokalen rymmer en bana om 12x7.5m och mekplatser för ca: 25pers.
Övernattning i lokalen är troligtvis inga problem.
Vi kommer ha domare med erfarenhet från Mini-Z racing.
Lättare mat kommer gå att köpa och kiosk finns.
 
Banan kommer att byggas av RCP och i dagsläget finns 3big L och 1 exp kit men vi har beställt 2 L till och 1 kit med Wide inside turn + lite extra rakor.

Tja

Igår tisdag så var det dags för lite racing igen, hade blodad tand sen förra gången och va sugen på lite rekordtider. det var var även test av TRPs foamdäck som stod på menyn.

Denna kväll lade jag allt krut på stockbilen som hade fått nytt servodrev och jag hade en språjtans ny Lexus kaross. jag börja me att göra iordning TRPfoamsen, det fina me dom är att dom kommer färdigskurna så man slipper att göra det själv. det brukar ju iofs gå bra men ibland händer det ju att man skär lite snett men det problemet slipper man nu.

Däcken som provades var 30* fram och 25* bak, det finns även 30* bak också. det som var bra me 25* bakfoamsen var att det var  samma foam som 30* bak som vi är vana vid här i sverige. det finns ju 26* att köpa med dom är av en annan sort som vi kallar fiskdäcken, pga lukten, urk.

Hur som helst svarva å limma däcken och träningen var igång, denna kväll gick det fort redan från början och ganska snabbt var jag nere på 8sek varv, men det va 7,907 som skulle slås. bilen var låg och så även däcken som jag svarvat ner till 21,8 fram och 22.7 bak detta för att verkligen testa dom i racesetup. bilen va som ett strykjärn och däck höllt sig bra hela kvällen. till slut ljöd sirenen och varav rekordet me stock va mitt igen efter att jag haft det utlånat till Dado alldeles för länge. men jag ville ner under 7,9 och efter lite mer körning så small det till igen, 7,868 me stockbilen d e nicetime. riktigt kul att köra när det går bra och jag kan verkligen rekommendera TRPs foamdäck, funka klockrent. 

ps kameramannen finns inte så mycke att säga om , så jag säger inget hehehe

mvh johan aka bompie

www.radicalrides.se

källa: svedmyra-racing.blogspot.com/